汽車座椅調(diào)角器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是怎樣的?

汽車座椅角度調(diào)節(jié)器是一種設(shè)備配件，已經(jīng)安裝在一些家用汽車上?，F(xiàn)在有專家根據(jù)座椅調(diào)角器在試驗(yàn)中的失效，對座椅調(diào)角器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行了研究。分析并幫助一些汽車座椅供應(yīng)商生產(chǎn)和設(shè)計更好的視角調(diào)節(jié)器產(chǎn)品。

汽車座椅角度調(diào)節(jié)器是座椅靠背和底座之間的主要承重部件。視點(diǎn)調(diào)節(jié)器將人體作用在背部的力傳遞到鎖定組織。因此，為了保證部件的安全，汽車碰撞時座椅不會掉落。我們需要對汽車座椅角度調(diào)節(jié)器進(jìn)行嚴(yán)格的測試。

視點(diǎn)調(diào)節(jié)器在測試過程中，損壞的部分包括鎖緊板、齒圈的嚙合齒和固定座的凸輪。箍、凸輪軸、凸輪和彈性墊圈沒有損壞。因此，座椅調(diào)角器的有限元模型僅包括三部分：鎖緊板、固定座和內(nèi)齒圈。測試過程中，調(diào)節(jié)器損壞的原因主要有以下三個：1）零件的制造誤差； ②零件的制造誤差。 ②裝配故障； ③ 鎖緊板與固定座凸臺的高度差。前兩個問題可以通過改進(jìn)工藝來解決，而第三個問題可以通過改變零件的結(jié)構(gòu)來解決。因此，座椅視野調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)主要是增加鎖牙板的厚度，使其與固定座椅的凸臺高度相同.

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